jeudi 8 janvier 2015

L'Espace V va conquérir les familles de France

La commercialisation de l’Espace V n’est prévue qu’au printemps 2015 et pourtant les attentes et les certitudes par rapport à ce monospace haut de gamme sont de plus en plus vibrantes dans le monde de l’automobile française. Pour être sûr d’obtenir un produit de qualité irréprochable, Renault a préféré retarder le lancement de ce nouveau Renault qui a la lourde tâche de redorer le blason de la marque au losange après les échecs sur certains modèles. Aidé par Daimler sur ce projet, Renault vise haut pour cette cinquième génération en misant sur la classe et la qualité aussi bien intérieure qu’extérieure.

Source de la photographie : largus.fr

Le nouveau modèle n’a plus rien à voir avec les précédentes versions. Arborant un style très proche du cross-over, du moins de visu, les dimensions du véhicule sont pourtant inférieures à la quatrième génération et on a le choix entre la configuration à 5 ou à 7 places. Avec un éclairage full LED sur une face avant qui représente le design moderne des modèles récents de la marque, son look très affirmé donne une nouvelle image du plus célèbre monospace français. La plus grande évolution sur ce modèle se trouve dans l’habitacle, l’intérieur est plus soigné et bien évidemment plus moderne. Un affichage tête haute, une console centrale flottante avec un écran multimédia, un levier de vitesse futuriste, la pointe de la technologie a été incorporée dans cet habitacle haut de gamme. Ce qui a fait la popularité de ce véhicule, c’est son côté spacieux, un atout indispensable pour porter le titre de « référence en voiture familiale ». Cet élément est toujours présent sur cette nouvelle version, un empattement de 2 mètres 88, de larges sièges, des places modulaires qui permettent un gain de surface énorme, plus de 2000 litres en rabattant tous les sièges. Un système électrique est installé pour le rabattement des sièges depuis le coffre.

Véhicule idéal pour toute la famille, l’Espace V conviendra surement à toutes les générations. Plusieurs éléments font que cette version est meilleure que la précédente, le fait qu’elle soit plus légère d’environ 200 kilos en fait partie. 2 moteurs diesel DCI de 130 et 160 chevaux seront disponibles ainsi qu’une motorisation essence TCE de 200 chevaux avec le système d’amortissement piloté et les 4 roues directrices « 4control » qui donneront un confort de conduite digne de cet Espace haut de gamme.

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